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就是跟燃油泵长在一起的，在底盘下面油箱里边：1、燃油泵由电动马达、压力限制器、单向阀组成。这个电动马达其实泡在油泵壳体里的柴油里工作，别担心，壳体里没有能点火的东西，柴油还能给马达降温润滑。出油口那儿装着单向阀，压力限制器在油泵壳的压力侧，有个通向进油口的回流通道；2、ZYB型点火增压燃油泵专门用来抽送柴油、重油、渣油这些“黑乎乎”的燃料，特别适合路桥工程搅拌站烧锅炉用，是替代进口货的好选择。但千万别拿它抽易挥发或闪点低的液体，比如氨水、苯这些容易爆的玩意；3、当转子盘一转，滚子就被离心力甩出去，像旋转的密封圈一样把泵腔密封住。转子转起来后，泵就开始从进油口吸油，然后把油压到燃油系统里。如果这时候关掉油泵，出油口的单向阀会自动关严，防止油倒流回油箱。这时候油管里保持的压力就叫“残余压力”。

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燃油泵控制单元的位置在副驾驶座位的坐垫下面。整个燃油系统的主要部件包括电动油泵、带压力限制阀的滤清器、低压油压传感器、燃油高压泵、燃油压力调节阀、高压油压传感器、燃油导轨、压力限制阀、喷油嘴、发动机控制单元ECU和燃油泵控制单元这些部分。

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燃油泵在油箱里，控制单元是车机电脑的一部分。要是油泵坏了，直接换泵就行；要是控制单元出问题，可能得换整套车机电脑了。