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判断气门油封是不是漏油，可以看这几个现象：1、气门油封如果密封不好，机油会流进燃烧室一起烧，这时候排气管就会冒蓝烟。时间一长，发动机里容易积碳，气门关不严，导致燃烧不充分；2、积碳还可能堆在燃烧室或者喷油嘴上，严重的话会堵住三元催化器；3、另外还会让发动机没劲儿，油耗猛增，零件容易坏，特别是火花塞的工作状态会明显变差。总之后果挺严重的，发现漏油得赶紧换新的油封。

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机油会正常消耗，按大众的标准，汽车5000-7500公里保养一次算正常。发动机机油消耗快或者漏油，可能有多种原因。最常见的漏油问题一般是气门油封坏了或者活塞环出故障。要判断是活塞环坏了还是气门油封漏了，有两个简单办法：第一个是测缸压，第二个是看排气管有没有蓝烟。如果是活塞环的问题，通过缸压数据能看磨损程度，如果磨损不太严重，或者只是个别缸的问题，加修复剂大概跑1500公里左右就能自动修复。冒蓝烟是烧机油的典型症状，主要是活塞、活塞环、汽缸套、气门油封或气门导管磨损导致的。不过要先排除废气管的问题，比如油水分离器或PVC阀坏了也可能引起烧机油。要确定是不是气门油封漏油，可以用加油门和松油门来测试：加油门时冒蓝烟是活塞、活塞环或汽缸套间隙大；松油门时冒蓝烟则说明气门油封或气门导管漏了。气门油封漏机油会渗到燃烧室被烧掉，排气时冒蓝烟。时间久了气门容易积碳，导致密封不严、燃烧不充分，还会让燃烧室、喷油嘴积碳，三元催化器堵塞，发动机动力下降、油耗明显增加，相关部件受损，尤其是火花塞状态变差。后果挺严重的，建议尽快换新的气门油封。

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气门油封密封不好导致漏机油，会让发动机刚启动时（尤其是冷车的时候）排气管冒蓝烟，特别明显。不过等发动机热起来后，蓝烟会慢慢变少甚至没有了。根据这个现象就能大致判断是不是气门油封的问题。