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当然有必要了，积碳这事儿跟机油质量和路况都有关系，一般得跑个2万公里左右就得去洗洗发动机了。自己在家也能稍微清理一下积碳，具体方法如下：1、换高标号汽油，高标号的汽油辛烷值更高，烧得更干净，积碳生成的概率也低一些；2、多跑高速，高速行驶时气流对进气道的冲刷效果好，能减少积碳堆积，另外及时升档和多跑高速其实都是一个道理；3、把原来的2000转换挡习惯改成2500转，这样既能防积碳还能提升动力，同时避免低转速换挡导致的爆震，保护发动机。

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有必要，基本上4S店都会建议车主每跑1万公里保养一次。车主可以根据自己的开车情况调整：如果经常跑高速，可以拉长时间到3万到4万公里再保养；平时市区开得多的，2万到3万公里清理一下就行。

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需要的话，建议每开两万公里左右洗一次积碳。如果车子状态不错，经常跑高速的话，可以适当延长清洗间隔。积碳其实就是发动机燃烧不充分留下的脏东西。看发动机的结构图就能明白：汽油和空气混合的混合气，得先进入进气门才能到燃烧室；这个过程中总会有少量汽油粘在进气门上，遇到高温后，汽油里那些烧不干净的杂质、石蜡、胶质就会变成硬块。要是喷油嘴也脏了，喷出来的油雾化效果差，混合气配比不均匀，更容易让进气门沾上更多汽油，最后形成积碳。