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三元催化器坏了，最直接的影响就是车子没劲、油耗飙升，还会让积碳问题加重。至于其他影响，主要都是对环境的污染了。具体表现有：

1、车子刚启动没多久，排气管那边就会看到明显的红色火焰在烧，而且一踩油门能听见“嘶嘶”的漏气声和“咕噜咕噜”的怪响；

2、如果三元催化器坏了，后面的二级氧传感器就无法正常给电脑传数据了。这样的话，汽油和空气的混合比例就会不正常，要么太稀要么太浓。太稀的话车子点不着火、加速没力；太浓的话油耗猛增，还会让发动机不完全燃烧，气缸和火花塞上积碳特别严重。这时候仪表盘上的发动机故障灯肯定也会亮；

3、车子怠速或者加速的时候，能明显闻到一股刺鼻的臭味。如果用排气分析仪检测发现一氧化碳等有害气体严重超标，就需要赶紧去清洗或维修了。正常情况下，三元催化器前面的温度应该比后面低，如果反过来前面温度比后面高，说明它已经不正常工作了。

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三元催化器坏了对车本身没啥直接影响，但对环境影响可大了。这个东西装在汽车排气管上，主要负责净化尾气。它能把汽车排放的有害气体，比如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这些，通过化学反应变成二氧化碳、水和氮气这种无害的东西。要是这玩意儿坏了，车子就会排放大量有毒气体，严重的话甚至可能让这些有害气体渗进车厢里，对乘客的身体健康造成威胁。更麻烦的是，不修的话过不了年检，到时候罚款、扣车都是跑不掉的。所以发现有问题还是赶紧修，别拖着。

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发动机没劲了，油耗还变高了，三元催化器出问题的常见表现。发动机动力下降，油耗增加，开车时三元催化器特别容易被路面磕着碰着，比如托底或者剧烈震动，这样会撞坏催化器内部结构，导致里面的过滤层碎掉。碎掉的碎片会堵住排气管，排气不畅就会让动力变差、油耗升高、尾气排放也变差。