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发电机皮带断了的原因：第一种是发动机外面能看到的皮带。这部分皮带主要带动水泵、散热风扇、空调压缩机、转向助力泵、发电机这些部件，要是断了的话，这些零件就都不转了。不过别太担心，这种断裂对发动机本身影响不大，直接换根新皮带就行；第二种需要注意的是有些车用的是正时皮带（藏在发动机里面看不见）。这种皮带要是断了可麻烦了，轻则毁活塞、缸体，重则气门全崩，发动机直接报废。所以正时皮带有严格的更换周期，一般开8万公里或用满3年就要换，除非你的车用的是免维护的正时链条，那整个车的生命周期都不用管它；第三点解释下正时皮带的作用，它在发动机里负责控制气门开闭时机，通过和曲轴联动来保证进排气时间精准。为啥不用金属齿轮？因为皮带更安静、传动更精准，而且形变小容易调整。不过皮带毕竟不是金属做的，寿命肯定比齿轮短，所以必须按时更换。

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汽车开的时候皮带突然崩了，必须立刻靠边停车，千万别硬撑。要是继续开，轻则水箱烧了，重则发动机直接报废。这时候最好赶紧打4S店或者修理厂的救援电话求助。如果车上刚好有备胎那种备用皮带的话，就换上新的。

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要是想知道车子之前有没有撞过，你可以检查一下所有皮带轮的平整度。就是看看每个皮带轮是不是在同一个平面上。另外还要观察皮带轮的磨损情况，特别亮的地方说明受力大，这可能就是主要的受力点，重点检查这个轮子就行。