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新奥迪A6L用的是双离合变速箱：1、这变速箱把手动和自动的优点都合在一起了，不用液力变矩器，改用两套离合器。两套离合器轮流工作，换挡的时候几乎感觉不到顿挫；2、因为没用液力变矩器，发动机的动力能全数传到车轮，加上离合器切换速度超快，换挡时间短到发动机动力中断的时间也特别短；3、这样换挡更直接，动力损耗更少，所以油耗能降10%以上。

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没错，全新奥迪A6L全系都用上了升级版的7速S-tronic双离合变速箱，这玩意儿能扛住500牛米的扭矩，换挡快得0.2秒就完事，效率杠杠的；而且用的是湿式设计，技术成熟稳定，质量放心。

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7挡双离合更靠谱。看看它用在哪些车型上就知道了。奥迪的S tronic双离合成本更高，技术也更成熟，所以只用在排量大的高配车型上。和大众的DSG不一样，奥迪A6L用的7速纵置S tronic双离合故障率低，技术更完善。挡位多还能扛住更大的动力，这种纵置双离合能承受的扭矩比其他变速箱更强。这也是为什么大排量车型不用CVT改用双离合——虽然双离合只有7个挡位，比CVT少一个，但开起来的平顺性和换挡顿挫感跟CVT几乎没差别。要是把这种双离合用在排量小的车上，油耗应该也不会比CVT差太多。双离合确实好，就是贵。所以最后还是得看自己需求选就行。