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2020款奇骏的驾驶体验挺舒服的，我觉得挺满意。先说外观，整体设计挺稳重大气的，车头那经典的V型进气格栅一眼就能认出来，看着特别有型。格栅周围设计得很饱满，大灯照明效果也不错，加上下包围的造型还带点运动范儿。侧面车身比例协调，线条修长流畅，车窗边框还镶了镀铬条，挺精致的。车尾设计圆润饱满，尾灯做了熏黑处理，晚上亮起来辨识度很高，外观设计挑不出什么大毛病。

内饰延续了日产家族的设计风格，中控台采用环抱式布局，日常开车操作起来挺顺手。中控台用了双色搭配，大部分区域都是软质材料，细节处还有双缝线装饰，质感不错。中间那块多媒体屏幕显示清晰，操作起来也流畅。下方保留了不少常用实体按键，三辐式多功能方向盘粗细适中，握在手里挺舒服。驾驶位周围储物空间设计得很人性化，随手放东西的地方到处都是。

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2020款奇骏用的是2.0L自然吸气发动机，动力系统表现挺顺的，换挡平顺不卡顿，马力也有154匹，够日常用。实际开下来百公里油耗大概7个油左右，油箱不大但省油这点挺让人满意的。底盘用了前后独立悬架，调校偏软，过坑洼路面的时候能明显感觉到悬架把颠簸给过滤了，坐着舒服。方向盘转向轻飘飘的，打方向省力，开起来灵活好操控。

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2020款奇骏的驾驶视野挺开阔的，开车的时候看着四面八方都比较舒服，坐起来也挺舒服。后排空间大腿和小腿都能活动，还能跷二郎腿，头顶也不会觉得压抑，整体坐起来挺舒服的。