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方向盘旁边有个写着AUTO的开关，拧到开的位置就能自动大灯了：

1、内饰走简约风，中控台设计中规中矩，座椅宽大坐起来舒服，空调制冷制热还行，做工也过得去。不过有网友吐槽新车里味道有点重，最近还有不少人在说万向节和车载CD出问题，比如CD按键失灵、黑屏、光盘自动弹出、显示乱码，甚至怀疑方向盘设计有问题；

2、空间勉强够用，但大个子坐进去可能憋屈。前排宽敞，后排就差点，尤其是腿部空间，储物格倒是挺实用；

3、开起来挺舒服，高速跑120都稳得一批，但方向指向性一般，低速换挡能感觉到明显顿挫，还有人说车子会跑偏。噪音控制不错，特别是停车等人时挺安静，底盘调校偏软，过坑洼路能过滤震动，但刹车脚感偏软。因为之前丰田刹车召回的事，2011款卡罗拉全系都加了刹车优先系统，现在刹车效果比以前好点。

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大灯开关旁边有个写着AUTO的按钮，把它拧到开的位置就能用了。这个功能是自动检测周围光线强弱的，如果光线太亮（比如白天），系统会判断不需要开大灯；要是天黑或者光线不足，就会自动把大灯打开。不过提醒一下，如果长时间不开车的话，最好把这个AUTO功能关掉，避免一直耗电或者传感器误判。

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关于车灯开关的档位，第一档是小灯，第二档是远光灯，第三档就是AUTO自动挡。车里有个圆圆的小突起，可能在仪表盘附近或者车头能被光线照到的位置，里面装的是光敏二极管。当它检测到周围光线变暗（比如天黑或者进隧道），就会自动给车灯通电打开。简单来说，这玩意儿就是个自动开关，黑了就亮，亮了就灭，不用自己动手。