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气门室盖垫漏油必须换新的，修不了。具体来说：

1、气门室盖就是发动机顶上那层密封盖，和油底壳配合着用，防止发动机工作时机油漏出来；

2、气缸盖上装着气门，和发动机主体结合形成密闭燃烧室，这样才能让混合气点火燃烧；

3、从上到下分四层：最顶上是气门室盖，往下是气缸盖，再下面就是发动机主体，最底层是油底壳。

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气门室盖垫漏油挺容易解决的。你要是发现发动机顶盖旁边有大片油渍，大概率就是这俩原因。第一个是密封垫老化了，变脆之后密封不住，机油就从缝隙里漏出来。这种情况还好处理，把气门室盖拆开换新垫子就行。第二个是PCV阀堵了，导致机箱里压力太大，把机油挤出来了。这个麻烦点，要是不及时处理，以后可能连曲轴油封也会漏油。不过判断PCV阀好不好使其实简单：车怠速的时候，用手试试曲轴箱进气口的吸力，立刻就能知道它是不是正常工作了。

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这个确实挺容易修的，发动机结构里，气门末端所在的那个小空间就叫气门室。大部分汽车发动机的设计是，气门尖头那边通过挺柱或者挺杆跟凸轮轴连在一起，凸轮轴负责控制气门开闭。现在发动机的凸轮轴多数都装在缸盖顶上，所以气门室也可以说成凸轮轴室，或者缸盖的油腔。气门室上面有个凸轮轴罩盖，和缸盖一起形成个差不多密封的空间（不过还有回油道、供油道这些油路跟其他地方连着）。