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汽车静音胎推荐：

1、固特异御乘II代（EfficientGrip Performance）；

2、2015年出的新款，主打舒适和安静，同时干地湿地抓地力都不错，适合开豪华车的车主；

3、马牌MC5（ContiMaxContact MC5）；

4、2012年在中国上市，属于运动胎里的安静款，操控感强，适合开中高端车型又喜欢驾驶乐趣的人。

5、倍耐力新P7（Cinturato P7）。

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有些人总说“米其林、马牌轮胎软，所以安静，普利司通、韩泰偏硬，耐磨但吵”。其实这个说法不对。因为同一个品牌的不同轮胎产品，胎面橡胶配方都不一样，硬度自然会有差别。而且花纹设计对噪音的影响比胎面硬度大得多。比如同一家公司旗下的不同系列轮胎，有的主打静音牺牲耐磨性，有的侧重耐磨但噪音大，这完全看设计定位。所以单纯用品牌来判断轮胎噪音大小，根本就是个谣言！是流传已久的不靠谱说法。

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马牌轮胎最大的优点就是安静舒服，但好像就这一个亮点了。它的耐磨性一般，抓地力也不算特别好，胎壁比较软，国内复杂的路况可能不太适合。进口胎价格还算实在，不过现在中国工厂还没建起来，等国产化之后价格和定位还得看后续表现（据说马牌内部会议透露，国产后的第一个竞争对手就是邓禄普）。配套车型这块，马牌主要给一些中端车当原厂胎，比如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系这些；高端SUV用的马牌多是捷克产的，实际开下来胎噪有点明显。如果你开车就图个安静舒服，不在乎轮胎能开多久、操控性能，也不太在意价格，那选马牌没问题。