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2020款日产奇骏：1、新车外观用上了叫“流体光绘”的设计语言，和老款那种方头方脑的硬派造型比起来变化挺大的，整个车身线条看着更流畅动感，像一条线顺下来的；2、尺寸方面，长宽高分别是4643/1820/1725mm，轴距2706mm。对比老款，车长、车宽和轴距都大了一圈；3、前脸改成了圆润风格，高配车用LED大灯和日行灯，大号日产车标外面一圈镀铬装饰，看着更有气势；4、侧面线条比老款顺眼多了，尾部设计更简洁，大角度倾斜的后挡风玻璃加上尾箱盖上的小尾翼，运动感拉满。

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全新奇骏的2.0L版本用上了日产最新的燃油直喷技术，压缩比直接冲到11.2，这玩意儿能提升燃烧效率。加上进排气双C-VTC连续可变气门正时系统，油耗比老款降了15%，现在百公里才喝7.5L油。至于2.5L车型，发动机跟天籁那台QR系列一样，最大功率137千瓦，扭矩234牛米，比之前135千瓦和227牛米的参数稍微涨了一丢丢。变速箱这次全系换成了新的CVT，还带模拟7速模式，开起来既舒服又能有点运动感。

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新车配置这块儿确实有不少升级。尾门现在变成了智能感应式全电动设计，不用动手就能开，贼方便。另外还加了AVM全景影像系统，停车的时候四周路况一目了然。自动泊车系统也厉害，能识别纵向、横向、斜向三种车位，基本市面上常见的车位都能自己停进去。还有那个智能感应尾门，和老款一样保留了全景天窗，这玩意儿可太受欢迎了，老款全系都标配，新款也给留着没砍，看来厂家还挺懂消费者需求的。至于CARWINGS智行 系统，算是整车的智能中枢，导航、车况监测这些功能全靠它了。