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华晨宝马X3的越野性能：1、宝马X3离地间隙超高，越野能力很硬核。这车既能跑城市又能上山下野，是个全能SUV选手。它的底盘离地间隙比同级别车高，开起来特别能应对各种烂路，下雨天过积水路段都不在话下，开它的人在路上绝对拉风；2、外观设计也是够霸气，线条棱角分明。前脸全LED大灯跟双肾格栅连成一体，加上厚实的保险杠，一看就是纯正越野SUV的范儿。侧面车身有肌肉感很强的腰线从头延伸到尾部，整体造型特别有力量感；3、这些设计细节都让它显得特别有宝马味道，开在路上气场两米八。宝马的驾驶模式切换系统也很实用，有舒适模式、节能模式和运动模式，能根据路况随时切换驾驶风格，满足不同场景的驾驶需求。

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宝马X3从上市开始就一直是豪华SUV里的明星车型。我之前也简单试驾过，视频很快会发出来。不过当时考虑到这车主要是为城市路况设计的，99%的车主可能都用它跑市区，所以就没特意测试越野能力。毕竟买它的人大多图个日常代步舒适，真要玩户外硬核越野的可能还是少数。

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宝马X3有三种驾驶模式，每种模式下发动机、变速箱、方向盘助力和悬挂软硬都会调整，就像给车换了性格一样。晚上打开抬头显示功能，挡风玻璃上那个橙红色的全彩界面看着特别炫酷，科技感直接拉满。这车各方面都挺能打，开哪儿都得心应手。