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雷克萨斯RCF是雷克萨斯家的赛道猛兽，价格在109万到127万之间。具体来说：1、它用的是和ISF同款的2UR-GSE 5.0L V8自然吸气引擎，但经过重新调校后动力更强了；2、底盘用的是前双叉臂 后多连杆的独立悬架结构。虽然是基于IS平台打造，但悬架70%的零件都重新设计过，包括弹簧、避震器、调校过的防倾杆、衬套和限位块，前轮下摆臂和转向节也换了新设计，这样让它更适合下赛道；3、重点提醒下，悬架系统没有用可变阻尼技术。这样做主要是为了激烈驾驶时能更快感知路面反馈，但代价就是日常开起来的舒适性会打点折扣。

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当初买雷克萨斯RC F就是冲着它舒服的设计来的，毕竟雷克萨斯在这方面确实有口碑。开了一段时间，优点缺点都发现了。方向盘的助力是我开过所有车里最舒服的，平时开起来特别省力。悬挂调校偏软，我主要在市区跑，整体开着挺顺心。这款车价格在109万到127万之间。

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这车价格在109万到127万之间。说白了就是动力一般，没什么特别出彩的地方。不过开起来挺顺的，底盘稳得像熨斗抹过似的，换挡特别平滑。要说缺点，油耗真不低，要是经常开运动模式，百公里差不多15个油，虽然能接受，但油箱容量小得可怜。至于买不买，得看个人情况，毕竟每个人开车习惯和感受都不一样。最后这点纯属个人看法，大家参考参考就行。