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2019款雷凌双擎混动版有这几个特点：1、它用的是1.8L阿特金森循环发动机加电动机的混动系统，发动机最大马力99匹，电动机72匹。官方说这车百公里综合油耗才4.2L。2、外观在普通版基础上做了调整，前脸的镀铬条变得更粗，跟新造型的LED大灯连成一体。3、进气口尺寸改了，加了梯形装饰条镶边。颜色方面新增了星云紫色，加上其他颜色共有7种可选。4、动力系统工作模式是这样的：低速时纯电驱动，正常开的时候发动机和电动机各自干活，猛踩油门时两个一起发力，刹车减速时发动机自动熄火，这时候回收的能量还能给电池充电。5、这款车从设计到动力都做了全面升级，不光冲着新能源车市场去，还要跟主流中级车正面竞争，这对提升雷凌的品牌档次挺有帮助。

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雷凌双擎在市区开省油效果特别明显，作为混动车挺值得买的。这款车是丰田TNGA架构下的新产物，外观、内饰、智能系统、动力性能、底盘调校、安全配置这些方面都比老款进步了一大截。它用的是丰田最新的THS II混动系统，搭配专为混动设计的1.8L阿特金森循环四缸发动机，压缩比做到13:1，官方百公里油耗才4.1L，实际开下来油费确实能省不少。

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丰田雷凌双擎这款车挺靠谱的，动力完全够用，提速快，超车啥的都没问题。我个人觉得这车挺实在的，毕竟丰田混动技术用了二十多年了，全球卖得最好的混动车也是他们家的，不是白叫的。