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2019款奇骏的油箱容量是65升。具体来说：

1、这款车分2.0L和2.5L两种排量，变速箱方面除了2.0L最低配车型外，其他都用上了CVT8挡无级变速器。这个变速箱能模拟7个挡位，开起来平顺，高速时转速低，所以省油效果不错；

2、2.0L版本只有顶配才有四驱系统，但和老款2.0L不同，它用的是和2.5L同款的智能四驱，脱困能力比老款强；

3、动力方面，2.0L发动机带一辆1.5吨左右的车勉强够用（其实2.5L版本也算不上强劲，只能说动力够用，毕竟车本身挺重的）；

4、两驱车型油耗表现不错。如果您只是上下班代步，不考虑四驱的话，建议选2.0L智领版，价格20.98万；

5、这是2.0L两驱里的高配，配置完全够用。另外，新奇骏的外观、内饰设计做工，车身尺寸带来的大空间和通过性这些都挺不错的。

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东风奇骏2019款这车啊，外形属于小众路线，科技配置也不算特别先进，开起来一般般。毛病的话主要集中在异响、抖动、怠速不稳这些小问题上，还有就是车门这些地方的钣金有点薄，感觉用料一般。

外观方面，奇骏延续了老款的设计风格，走简洁硬朗路线，前脸肌肉感挺强，大灯造型也比较有辨识度。不过和进口版本比起来，国产版的尺寸明显大了一圈。车身侧面用了长后悬的设计，后备箱空间挺宽敞的，日常用挺实用。全系都配了全景天窗，这个配置给个好评。油箱容量是65升，跑长途的话续航够用。

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65L的新奇骏用上了最新的智能驱动技术，开起来特别顺。它的四驱系统调校得很聪明，有2WD、AUTO、LOCK三种模式可以切换。不管是在普通路还是烂路、湿滑路面，系统都会自动调整前后轮的动力分配，让车子始终能保持最佳状态跑。平时用AUTO模式就足够应付各种路况了，遇到复杂路段还可以手动锁死四驱，开起来特别稳当。