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换车轮挡泥板内衬的步骤：

1、先把要换的轮胎螺丝用套筒全部松开，不用完全拧下来；

2、用千斤顶把车顶起来（注意不同车型顶的位置不一样，看说明书），等轮胎离地后，拿锤子敲轮胎四周让它松动（有人直接用脚踹），然后把轮胎从螺丝上拽出来；

3、把新轮胎套在螺丝上，拧上螺丝帽（悬空的时候别使劲拧死，差不多紧就行）。把千斤顶撤了，让轮胎着地；

4、找把能调扭矩的专用扳手（控制拧紧力度的那种），按说明书调到对应数值；

5、最后拧螺丝时要按对角线顺序来：比如先12点和6点，再10点和4点，接着8点和2点（如果是五个螺丝，也是类似对角法）。千万不能按顺序一个一个拧，这样容易变形。

换完就大功告成啦！

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建议直接去维修店让师傅帮你换新的。装挡泥板内衬的话，里面进泥确实会少点。要是不装的话，泥土会多进一些。装了挡泥板内衬之后，里面进的泥自然就比不装的时候少不少。

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直接去4S店装吧，毕竟现在外面修这个车的还很少。飞度的挡泥板和后轮内叶子板内衬必须装。为啥呢？挡泥板主要是为了防止开车时轮胎带起的砂石和下雨天的泥沙，别让这些东西溅到车门边上把漆给磕掉了，还能避免泥沙一直糊在车身不好看。后轮内叶子板内衬的作用更大，能挡住后轮带起来的小石子，避免它们打在铁皮上产生噪音，更重要的是防止小石子把车漆磕破，时间一长铁皮容易生锈。所以这两个配件装上真的有必要。