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江淮iEV6e电动车换电池的话，大概得花个7万左右。具体来说：

1、车头看起来圆润可爱，进气格栅是封闭式的，下边的格栅用了镀铬条装饰。量产版据说会把格栅改成蓝色，充电口在"JAC"字母标识下面，分快充和慢充两个孔；

2、大灯造型圆圆的，用的是卤素灯泡。相比同价位车常见的没雾灯配置，这车倒是挺实在的。侧面跟老款悦悦差不多，后视镜加了转向灯，原来油箱盖的位置现在贴了蓝色的"iev6e"标志，看起来有点俏皮；

3、车尾设计简洁大气，车身加宽后比悦悦的屁股显得更饱满。尾翼主要是装饰用的，高位刹车灯挺明显。车标用了蓝色底，标下面就是后备箱开关的位置。

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六万多块钱，江淮iEV6E的NEDC续航能跑到170公里，最远能开205公里。这款车用的电动机最大功率45千瓦，最快能飙到102公里每小时。电池是22度的磷酸铁锂，虽然江淮别的电动车都用三元锂电池，但iEV6E这入门款偏偏选了磷酸铁锂，好处是电池寿命更长，用着更耐用。

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电池换新要花六万块，江淮iEV6E用的是磷酸铁锂电池。这种电池的好处是耐高温，不容易出问题。不过它的容量只有22度电，这主要是因为车体尺寸小，电池得装在底盘下面。充电方面，车自带了慢充线和充电盒。在家里用普通插座就能充，但充满电要6到8小时。快充就得找充电桩，大概1到2小时能充满。