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刹车踏板踩起来软绵绵的，一踩到底特别危险，这事儿是真的。具体来说有三个点需要注意：

1. 刹车看似简单，但其实学问大得很。不同的路况得用不同的刹车技巧，主动预防事故比被动应对安全多了；

2. 很多人踩刹车都是先轻轻来，觉得刹不住了再猛踩，这种做法不太好。最好在该刹车的位置直接狠踩下去，等车速下来了再慢慢松开，这样能多留点反应时间；

3. 刘宁老师说，手动挡车可以试试退挡配合刹车。具体操作是：松开油门后左脚猛踩刹车，等车速降到60码左右时踩死离合，然后连续降挡减速，直到车子完全停住。这种方法特别适合需要短距离刹车的情况。

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1、新车刹车偏软其实挺正常，这跟车型设计和出厂调校有关。厂家调校时会考虑城市路况，把刹车调得轻松点，开起来舒服，乘客也坐得稳当。虽然脚感软但实际刹车效果没打折，所以新车刹车软不用太担心；2、要是新车时刹车硬，开了一段时间反而变软了，那可能就有问题了。这时候得仔细检查几个常见原因。比如刹车片磨损、油管漏油或者系统进空气这些情况，最好去4S店让专业师傅看看。

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刹车时最容易出现的问题就是慢慢踩，不够果断。很多人踩刹车都是先轻轻来一脚，发现刹不住了再猛踩。其实这种操作不太好，正确的做法是提前判断好要刹车的位置，一开始就下重手，然后逐渐减轻力度直到停稳。这样能多留点反应时间和空间，万一遇到突发情况也能更从容。老司机范良寅说，如果刹车距离不长，手动挡车可以用退挡配合刹车，但得练好技巧。具体操作是：右脚一松油门就猛踩刹车，等降到90公里/小时的时候，左脚赶紧踩住离合器，同时把挡位从当前挡退到4挡，接着松离合继续刹车。保持刹车到底不松，再依次退到3挡、2挡、1挡，直到车完全停住。不过这方法对手脚配合要求挺高的，新手得小心练习。

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一般来说是这样的，刹车变软是很多车主都遇到过的头疼问题。刹车变软和刹车片的厚度、刹车油的质量，还有刹车总泵分泵这些部件都关系很大，只要其中一个环节出问题，刹车效果就会受影响。