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[content]新车三包政策里确实有发动机总成更换的条款，具体规定是这样的：1、所有卖的新车都得提供至少3年或6万公里的质保。在这段时间或里程内，只要是质量问题，修车费用全包，包括零件和人工费；2、这个保修期是“满足其中一个条件就算过期”。比如车买了3年还没跑够6万公里，或者跑了6万公里还没到3年，只要其中一个时间或里程到了，之后出问题就不能免费修了；3、不过保修期内也不是所有修车都免费。比如有些小毛病或者特定配件的维修可能不在这个3年6万公里的范围内，具体得看车主手册里的保修条款。

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根据中国的三包法规，所有新车必须提供至少3年或6万公里的质保。只要在质保期内，车辆出现质量问题都可以免费修，包括零件和工时费。这里的关键是“或”的关系，就是说只要满足以下两个条件中的一个就能免费修：要么开不满3年，要么没超过6万公里。如果时间或者里程先到任何一个上限，之后的维修就要自掏腰包了。不过要注意的是，不是所有问题都能免费修，也不是所有配件都享受3年6万公里的保修。具体的保修范围还是要看车主手册，不同车可能有不同规定。

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根据新规，整车三包的有效期至少是2年或4万公里，哪个先到算哪个。发动机、车身、转向系统这些大件的质保期更长，至少3年或6万公里，同样以先到的为准。如果在三包期内因为质量问题维修一次超过5天，或者等零件等了5天以上，4S店必须给备用车，或者直接赔你合理的打车费。另外，只要在质保期内出问题，厂家必须免费修，工时费和配件费都不用自己掏钱，这点写得明明白白的。