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多点电喷发动机积碳其实还挺容易处理的：

1、你提到的积碳主要分三块：发动机机油系统积碳、进气道积碳、气缸内积碳；

2、机油系统的积碳，可以在换机油前加专用清洗剂，让发动机转3-5分钟，之后旧机油带着脏东西一起流出来，再换新机油就行。只要按时换机油，根本不会积碳，自然不用额外清洗；

3、进气系统的积碳，可以用那种加在油箱里的清洗剂，正常开车就能清理。如果严重的话，得去修理厂拆开进气管手动清理；

4、气缸里的积碳，修理厂有泡沫型的免拆清洗剂能处理，实在不行就只能拆开发动机清理了。

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说到积碳问题，咱们得记住一个原则：提前预防比后期清理更重要。现在主要说说怎么清理积碳。不过最关键的还是得掌握好清理时机。通常清理积碳有三种办法：第一是加燃油清洁剂，第二是用专用清洗剂，第三就是拆发动机彻底洗。这三种方法各有利弊，具体用哪个得看实际情况来定。

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发动机积碳确实得定期清理，不然积碳多了容易让车子在怠速时转速变高，油耗也跟着涨。这点挺关键的，该保养的时候千万别偷懒。