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更换防冻液后水温高的原因：1、如果加防冻液或者换防冻液的时候不规范，容易让发动机水道和水箱提前堵住，导致水温高。防冻液必须每两年换一次，换的时候一定要用原厂的。如果浓度太高，散热效果就差，发动机容易过热；2、这种问题在发动机低速小负荷时可能不太明显，但一跑高速或者重载，水温就容易飙高。所以千万别直接加原液，必须先测浓度。不同牌子的防冻液也不能混着用，否则容易产生沉淀或气泡，影响效果；3、换防冻液的正确步骤是：先启动发动机，等它停转后放出清洗液，接着用清水反复冲洗水箱直到流出来的水干净，再加配比好的新防冻液；4、如果发现水温高，首先要确认各部件有没有漏水。漏水常见位置是汽缸盖后面的三通水管、水泵、水管接口、散热器、节温器、汽缸垫、储液罐盖这些地方；5、如果发现漏水，修好后必须用检测仪加压测试，检查是否还漏。像散热器、水泵、缸体、缸盖、暖风水箱、水管、橡胶管、放水阀这些地方漏水的话，会导致循环水量减少，散热效果变差，进而让水温升高。

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这是因为冷却液的比热容比水低，发动机一工作产生的热量，很快就能让冷却液温度蹭蹭往上涨，所以冷却液升温速度比用水的时候快。但散热速度和比热容没关系，等温度升到一定程度后就会恢复正常了。

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车子水温高最常见的原因有几个：首先可能是水箱缺水，这个最简单，自己看下水箱有没有水；其次节温器坏了，它要是不管用，水循环就乱套；再就是风扇不转，特别是带温控的风扇更容易出问题，比如该转时不转或者转得慢。另外散热器太脏了也得清洗，有时候风扇装反了风向不对，吹的风反而往里灌。还有可能是发动机漏了，比如缸体裂了，水少了自然就烧了。最后检查下散热器前面的百叶窗是不是关死了，关死了就跟堵住了一样，水温肯定上蹿下跳。这些情况挨个排查基本能解决问题。