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柴油车保养主要是这些项目：

1、先搞清楚你的柴油车是啥类型。如果是带里程表的汽车，3000公里以内必须换机油和机滤。到6000公里时要同时换机油机滤和柴油滤芯，之后每5000公里保养一次。如果用的是CI级机油，保养间隔可以适当拉长；

2、空气滤芯得看使用环境，灰尘多的地方可能得勤检查更换。如果是工程机械类的柴油车（比如挖掘机那种没里程表的），首次保养不能超过100小时，第二次不超过250小时，之后每500小时保养一次。

注意：这些保养周期都是常规建议，具体还得看车辆说明书或保养手册。有些进口机油或特殊工况可能需要调整，别完全照搬这个标准。

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[content]汽车刹车系统每两年或者跑了五万公里就要换一次刹车油，同时得检查刹车报警和助力系统。如果是手动挡的车，一年或者开到五万公里得换一次变速箱齿轮油。自动挡的车要经常看看变速箱油的情况，到了三万公里就得换一次油。记得按时保养别偷懒，不然刹车失灵或者变速箱罢工可就麻烦了。

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二次保养就是换个机油、机滤和空滤这些常规项目。但4S店用的专用机油其实一般，价格还贵。平时在外面保养的话，可以选更好的全合成机油。我这台哈弗H5柴油车一直用德国GT机油，里面加了他们家那种液态钼成分，官方说能减少40%的摩擦，实际开起来动力确实比以前用的壳牌全合成强不少。最明显的是跑山路时，不管是起步还是爬坡，感觉油门一踩下去就特别有劲，朋友的车都没法跟我比。