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全新Jeep指南者的四驱系统是全自动的，不用自己动手切换。具体来说：

1、全时四驱就是车子从头到尾都用四个轮子一起驱动，动力均匀分给四个轮子，不会出现只用两个轮子的情况。大部分纯种SUV都是这种设计，比如悍马、吉普牧马人、普拉多这些；

2、分时四驱和全时四驱最大的区别在于分时四驱可以手动关掉四驱功能，平时只能用后驱或前驱（具体看车型，大部分是后驱）。分时四驱有个特点就是司机自己能选两驱或四驱模式；

3、适时四驱也能在两驱和四驱之间切换，但和分时四驱不同的是，两驱还是四驱的决定权不在人而在电脑。相比全时四驱，适时四驱结构简单很多，既能省成本又能减轻车重。

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这个功能是自动开启的，指南者用的是全球顶尖的双VVT发动机，搭配同级车里很少见的6挡手自一体CVT变速箱，两者的配合特别默契，开起来表现很给力。既保证了动力强劲，油耗又控制得不错（各种路况下，百公里才喝8.7升油）。这个双VVT发动机很聪明，能根据实际工况实时调整进排气门的开闭时间，所以动力猛油耗还低。那6挡手自一体CVT变速箱呢，换挡特别平顺，提速时一点不顿挫，动力也不会打折扣。还有个亮点是电脑模拟了6速手动模式，开手动挡的感觉很带劲，驾驶起来特别爽。

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自动的，不用手动操作。Jeep指南者在保留品牌硬核基因的同时，更贴心地考虑了不同消费者的实际需求。它那套主动全时四驱系统Freedom Drive，堪称性能上的大杀器，让这车在同级别里开起来最稳、过烂路也最能扛。另外省油、安全配置到位，再加上符合都市审美的设计，这些加在一起让它成了现在越来越懂车的消费者挑城市SUV时，最个性化的那个靠谱选择。