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全新Jeep指南者的参数升级挺实在的：

1、内饰还是走简洁路线，但细节处理更用心了。中控和扶手区域换上了钢琴烤漆面板，质感立马提升；座椅用了南美进口的小牛皮，坐着更舒服，档次感也上来了。另外，车机系统现在支持CarPlay和CarLife了，手机导航和音乐能直接投到中控屏上，用着方便多了；

2、配置方面，无钥匙进入、一键启动、全景天窗、后视镜加热折叠、真皮座椅、液晶仪表盘这些都有。不过不同配置版本之间的差别挺大的；

3、高低配车型在外观上的区别主要看这几个点：有没有全景天窗、倒车影像、前后雷达、镀铬装饰条，还有大灯用的是卤素还是氙气灯。另外车标、天线样式、行李架、排气管形状（单出还是双出），以及轮毂的8种不同款式也会根据配置不同来区分。

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2013款Jeep指南者在日常用车体验上花了不少心思，还把娱乐功能做得挺齐全。车里配了带触摸屏的GPS导航，支持倒车影像和蓝牙连接；音响系统也不含糊，用了9个喇叭的Boston Acoustic品牌，听感不错。有意思的是后备箱盖设计成了上掀式，尾门上的两个喇叭还能当外放音箱用，这样喜欢音乐的年轻人停车后就能直接外放，满足个性化需求。

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相比自由侠那尴尬的排放问题，指南者总算是认真往国六标准迈了一步。自然吸气发动机还在用，排量2.0和2.4的都有，但让人费解的是，居然同时上了1.4T和1.3T的小涡轮，还搭配了双离合变速箱。这种组合和它硬派SUV的定位完全不搭调，看着挺别扭。不过好在Jeep给安排了自然吸气 传统自动挡的国六选项。综合来看，整个指南者车系里靠谱的就一款：2019款 200TS 自动优享-互联大屏版。