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这车我觉得挺不错的，暂时没发现什么明显短板。具体来说：1、荣威eRX5是上汽SSA 平台造的，这个平台厉害就厉害在兼容性好，能同时支持纯电、插混和燃油车；它用的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，综合扭矩704牛米，变速箱是EDU电动的，百公里油耗才1.6升；纯电能跑60公里，加上油箱的话综合续航能到650公里。2、外观设计跟普通版RX5差不多，都是“律动”风格，但因为新能源身份，前脸格栅稍微大了一点，下保险杠也做了小调整；右边车门多了充电口，毕竟它是插混车型；尾部排气管改成了隐藏式。3、内饰和RX5区别不大，但中控台用了独有的棕色真皮包裹，还有氛围灯；中控屏是10.4英寸的，向驾驶员倾斜5度方便操作，屏幕下方保留了5个实体按键；仪表盘是12.3英寸全液晶屏，能跟中控屏联动显示信息。

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这车真挑不出啥大毛病。2019款荣威eRX5全系都用上了LED大灯，动力系统用的是上汽家那套王牌混动技术“蓝芯 绿芯”，符合国六排放标准，百公里油耗才1.5L，特别省油。重点是他们家的EDU电驱变速箱技术牛掰得很，2017年直接拿了国家科技进步奖二等奖，这个奖在汽车圈可是最高级别的国家级荣誉了。

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荣威eRX5纯电动车在"能耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能"这六个方面进行了专业测评。认证结果权威可信，能给消费者买车提供参考。在首批认证的车型里，上汽荣威eRX5在充电性能和排放/噪声控制这两块表现特别好，目前还没发现什么明显的短板。