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2019款日产蓝鸟自动挡：1、前脸大灯用的是“回旋镖”造型，看起来特别凶，辨识度超高。侧面线条超级流畅，从头到尾一气呵成，颜值绝对够炸街；2、方向盘是D型设计，中控台立体感很强，红黑色搭配很带感，中控面板上全是钻石纹路，碳纤维质感看着像豪华跑车，晚上还有氛围灯，夜跑党狂喜；3、这车用的是升级版1.6L自吸发动机，和轩逸1.6L同款，最大功率126马力（93kW），最大扭矩154牛·米，参数跟同级比算中等偏上；4、技术方面有双喷射供油系统、双C-VTC气门控制系统，还有自动启停，开起来动力够用不肉，油耗也比老款降了不少。

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优点：车头设计挺好看的，整个车看着就很有运动感。用的是自然吸气发动机，开起来动力输出特别平顺，不看转速表的话容易不知不觉就超速了，真的太丝滑了。提速到高速后车身也稳得一批，没抖动问题。

缺点：起步的时候有点肉，毕竟1.6L自吸的排量摆在那里。后排头顶空间有点憋屈，买车前最好去4S店实际坐坐试试。全系都是机械手刹，中控台那个扶手因为得给手刹让位，结果被往后挪得老远，完全用不上。座椅坐着也没轩逸那个舒服。

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虽然蓝鸟的外观设计挺潮挺前卫的，但很多人会担心这种溜背造型会不会把车内空间给“挤没了”。不过从实拍图来看，个子1米72的体验者坐前排，头顶还留得挺宽敞。但一到后排，头顶空间就有点捉襟见肘了——因为车顶线条压得比较低，比轩逸那种平直车顶的车型要矮一点。

后排中间地板凸起也挺高的，要是满员坐5个人的话，中间那位的腿可能得蜷着。不过这些小缺点都不算啥大毛病，日常家用完全够用。更何况蓝鸟本来就是冲着年轻、追求个性的群体去的，牺牲点空间换回头转率也值了。