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北京吉普212出厂时确实没配差速锁，得自己后期加装：

1、先说差速锁是干啥的。简单说就是车子在泥地、雪地这些打滑路况下，把左右轮的扭矩“绑”在一起，让有抓地力的轮子带动打滑的轮子往前走。这样车才不容易陷住；

2、如果你经常去沙漠、沼泽这些野路，最好选带三把锁的车（前桥、中桥、后桥）。只要一个轮子碰到实地面，车就能自己脱困，这种车简直是越野人的梦想；

3、不过三把锁的车都是纯硬核越野车，开在路上跟卡车一样颠，完全没舒适性可言。平时在铺装路上开，估计你很快就会后悔；

4、所以得想清楚：你是真要拿它去玩命越野，还是偶尔下个道？真心推荐JEEP罗宾汉，这车可是越野界的元老，二战都扛过来了，沙漠、山地随便虐，但城市代步绝对遭罪。

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这车确实没配差速锁。说真的，拿它去越野的话，半路上不出点小问题都不好意思说是北京吉普，跟其他车比起来可靠性差得不是一点半点。不过呢，它有个好处——就算出问题也不用慌，自己捣鼓捣鼓基本就能修好。要是换别的车，坏在路上大概率只能干等着拖车了。

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没有这说法，但这款车确实不太行。车本身设计就有毛病，再加上北汽这粗糙的做工，简直了。听说有人提完车跑不到500公里，车就各种出问题，能开到家都不容易。看别人的提车经历，很多人都是先去4S店修车，修好了才敢往家开。就算这样，路上还是经常出意外，小故障不断。