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2019款本田思域的测评结果是这样的：先说外观，这车用了氙气大灯，17寸轮毂，还配了米其林PS3轮胎，这个配置在同价位车型里算比较少见的。不过思域主打运动风，但底盘调得有点高，就像穿紧身衣的运动员腿太粗，要是能把底盘再压低点，颜值绝对能再上个台阶；内饰方面，中控台偏向驾驶员，双炮筒仪表盘，红色的一键启动按钮，这些设计都挺带感的。不过整个中控台摸起来全是硬塑料，手感确实差点意思；车机系统支持手机投屏，但用起来步骤特别繁琐，操作体验一般；空间方面实测数据属于中等水平，和同级别的车比没明显优势也没劣势。

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钥匙功能和车窗控制：车钥匙能远程开后备箱，主驾驶车窗按一下就能自动升降。

过减速带的体验：走起伏大的路时车子感觉挺轻快的，低速过的话悬架能吃掉大部分颠簸，要是开快点就会明显感觉到“咚咚咚”的冲击，车身还会有点弹跳。

刹车性能测试：从100公里时速刹停，刹车距离在42米以内，成绩算很不错的。

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先说座椅和坐着的感觉：前排软硬度刚刚好，后排坐垫更软更舒服，但后排中间那个位置没有头枕，坐中间的人可能头没地方靠。

车内放东西的地方：中控台那边的储物格和杯架设计挺方便的，不过车门板上的储物空间比较小，放水瓶或者文件可能有点挤。

后备箱和扩展能力：后备箱和后排连通的开口形状不太规则，而且开口也不大，后排座椅放倒后地面不平，扩展能力一般般。后备箱盖的撑杆外面包了一层塑料壳，看起来质感还不错，也不容易刮花。