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试驾了2019款凯美瑞双擎，说说几个关键点：

1、发动机和变速箱这对搭档升级了。新变速箱是6速手自一体，但开起来特别平顺，加速时一点不卡顿，感觉和CVT无级变速差不多丝滑。关键是丰田用了VVT-iW技术，这玩意儿能根据转速自动调整气门开闭时机，让油门响应快，油耗也低。官方说百公里油耗7L，这个成绩在同级别里算省油的。

2、开这车走烂路、高速都挺稳。遇到连续急刹、变道或者高速过弯，方向盘反馈很清晰，车头转向也利索，车身不会晃得东倒西歪。跑高速时120迈都稳如老狗，风噪胎噪控制得不错，开长途不累。

3、丰田的舒适性传统没丢。座椅软硬合适，后排空间也够用。重点是隔音进步明显，怠速时车里安静得像图书馆，发动机声音几乎听不见。他们用了360度降噪和特定频率降噪技术，把路噪、风噪都隔绝得差不多了。

总的来说，这车开起来省心省油，舒服又安静，适合家用或长途。

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2019款凯美瑞的豪华版配置挺丰富的，主要功能有胎压监测、车道偏离预警、主动刹车这些安全系统，前后雷达和倒车影像这对停车神器也都有。另外还有定速巡航和自适应巡航，开车跑长途能轻松不少。无钥匙进入和启动功能挺方便的，抬头显示（HUD）能让你不用低头看仪表盘。中控屏是7英寸彩色屏，虽然不算特别大但够用。还有根据光线自动切换远近光的大灯，还有车载净化器改善车内空气。这些配置基本覆盖了日常用得到的功能。

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凯美瑞的动力调校比之前好了一点，车头设计看着年轻了不少，开在路上挺有运动范儿。内饰和空间都是实用主义路线，没太多花哨的装饰，但该有的配置都有，后排坐人也宽敞。省油这点做得不错，特别是那台2.0L自吸发动机，日常家用完全够用，油门轻快也不费油，性价比挺高的，家用选它很合适。