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吉利帝豪GSe纯电版换块电池得花两万多，具体价格各地有差异：1、外观设计方面，帝豪GSe延续了燃油版帝豪GS的轿跑跨界风格，只是细节处调整了下，比如前脸改成了全封闭式设计，车尾也没排气管了；2、这样改动主要是为了突出新能源车的身份。不过缺点是，这种由燃油车改造而来的纯电车总感觉没什么新意；3、车身尺寸定位挺有意思，帝豪GSe的长宽高是4440/1833/1560mm，轴距2700mm，属于纯电动紧凑型SUV；4、但相比同级别的比亚迪宋EV400、荣威ERX5这些车要小一圈，又比瑞虎3xe、元EV这些小型SUV大，刚好卡在中间位置，开辟了个新细分市场。

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帝豪GSe的价格在2到3万左右，它的最大续航能跑到460公里，实际使用下来大概能跑353公里。这款车的电池电机电控系统跟吉利帝豪EV450是一样的，这套系统可是新能源车的核心实力。它用的是宁德时代的三元锂电池，整个电池包有380公斤重，能量密度做到了142Wh/kg。而且这套动力系统还在曹操专车上用着呢。

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帝豪GSe的价格在2.3万左右。这款车配置挺实在的，13.5寸全液晶仪表盘和8寸触控中控屏都有。舒适配置方面，座椅加热、电动座椅调节、无线充电这些实用功能都安排上了，还有智能语音系统和带净化功能的自动空调。另外，它还配了个叫ION的空气清新系统，手机无线充电也没落下。最厉害的是对外放电功能，车里自带放电枪，能放出220V家用电压，露营时想用啥小电器都能直接插车上用。