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2019款大众朗逸自动舒适版对比威朗：

1、朗逸换代了，威朗也改款了。两台车的颜值都有提升。尤其是朗逸，摆脱了上一代的“老气”设计，看起来更修长，前脸格栅变宽了，显得稳重又高级，有点像帕萨特的缩小版；2、威朗的变化没那么大。它本来就是走年轻运动路线，改款后前脸细节更犀利，但侧面看车身还是圆润的，把前脸的锋利感给柔和了；3、这种设计既年轻又不夸张，适合那些不想被说“油腻”的年轻人。不过德系和美系的设计风格本来就不一样，这里就不多说了；4、尺寸差距是实打实的。朗逸换代时主打过“PLUS”（现在不提了），尺寸比老款大了不少。但威朗的轴距还是比朗逸长了12毫米，车身长度更是多出53毫米。

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新朗逸这次换代用上了最新的MQB平台，确实有不少亮点。比方说前防撞梁加了行人腿部保护设计，这在同价位车型里算是少见的良心配置了。不过缺点也挺明显的，比如底盘底下那层塑料护板下面的钢板直接露在外面，没有再做防锈处理；车内地毯下面填充的都是再生棉，线束周围也没啥防护。这充分说明大众在成本控制上确实够严格，抠门到家了。

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这车挺不错的。大众朗逸在配置和安全性方面都做得比较用心，省油、空间大、坐着舒服，而且皮实耐造。特别要说的是，大众比其他合资品牌早，在2006年左右就给车全系标配了6速手自一体变速箱，那时候其他品牌还都是4速自动变速箱。所以配置这块朗逸确实有优势。不过操控性一般，激烈驾驶的话会有点吃力。另外就是车内异响问题比较常见。还有1.6L版本低速提速慢，起步肉是它的硬伤。