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长安逸动EV460的测评总结一下就是：

1. 外观上因为是油改电车型，设计跟汽油版逸动一脉相承，所以没什么特别惊艳的地方。不过很多人吐槽前脸有点像雷克萨斯的风格；

2. 不过这个模仿确实挺成功的，整车看起来舒展大气，比例协调，说明长安这些年在设计上的进步确实不小。内饰方面也挑不出明显槽点，做工细腻，布局合理；

3. 动力方面电动机参数是100千瓦功率、245牛米扭矩。底盘用的是前麦弗逊 后多连杆结构，这比汽油版强，因为油车后悬是扭力梁。

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这台车的电动机最大功率是100千瓦，最大扭矩245牛米。底盘用的是前麦弗逊后多连杆结构，这比汽油版强不少——毕竟油车后悬架用的是扭力梁。加上电池组的重量，整辆车开起来特别稳重，底盘很扎实，过坑洼路面的时候颠簸过滤得干净，调校明显偏向舒适，乘客坐起来挺舒服。不过要是想激烈驾驶，比如山路劈弯什么的，这车就不太行了。但这也正常，毕竟买家用电动车的人，谁没事非得拿它去跑山呢？符合它的定位嘛。

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长安新能源EV460因为加了两个电池组，整车重量上去了，开起来感觉特别稳重。底盘调校得很紧实，路上的小坑小坎基本都能过滤掉，整体偏向舒服的设定，乘客坐车体验还不错。不过这款车不适合激烈驾驶，毕竟买家用电动车的人，谁没事非得拿它去跑山路、飙弯道呢？这定位本来就是家用代步，没必要纠结这个。