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奔驰s级coupe评测情况：

1、过于同质化的家族式设计也带来了一些尴尬，那就是一般人很容易将S COUPE与级别低一级的E COUPE搞混。当然，设计师们也在努力的进行区分，比如从细节入手；

2、硕大的进气格栅加入类似满天星的装饰，摆脱了S级轿车那种有些厚重的沉稳感，两旁的大灯也变得更为狭长，内部光源的布局更加紧凑，以至于在它改款的时候也并没有再进行过调整。很多年前流行在车内外贴上水钻作为装饰，而在这辆S COUPE的每一个大灯总成里都镶有货真价实的施华洛世奇水晶。它们不仅仅是装饰，也承担转向灯和日行灯的功能，只是相比普通大灯，车主需要再多花几万块钱选装；

3、走到车尾，这里获得的争议显然要比其他部分多太多了，罪魁祸首就是尾灯。S COUPE所替代的CL系列车型在这里基本上会沿用同一时代S级轿车的设计手法，比如C140时期的“方块儿”灯、C215时期的三角灯。而这辆S COUPE的尾灯无论是布局还是形状都与S级轿车有很明显的区别。

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S级Coupe内饰方面的设计与S级轿车大致相同，最大的不同在于其运动化设计的三幅方向盘，同时中控台上的石英表也被取消，并且换成与其豪华GT跑车身份相匹配的运动座椅。其它方面的豪华程度与S级轿车一样都是顶级的水平。

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个人觉得还是蛮好的，奔驰S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机。梅赛德斯-奔驰发动机技术在提升功率输出的同时，降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸动力单元达到了欧洲五排放标准。还配置了尖端的主动安全防护系统（PRE-SAFE），率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。