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发动机抱瓦的主要原因和解决办法：1、轴瓦和轴之间的缝隙太小的话，机油进不去，没法形成保护油膜；要是缝隙太大，机油压力不够，轴瓦也润滑不好；2、长时间不换机油或者用了劣质的机油滤芯，机油失效或者没过滤干净就流到轴瓦里，导致润滑不足抱瓦；3、发动机过热，机油变稀之后黏性不够，油压上不去，最后抱瓦；4、用了质量差的机油，或者机油里有杂质，同样会导致抱瓦。这种情况下一般需要大修发动机。大修的目的就是让发动机恢复动力、省油、排放干净这些性能。

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发动机抱瓦主要是因为轴瓦和轴颈之间没油润滑了。突然没油的情况通常有这几个原因：机油泵不工作了、机油滤芯突然堵死了、油路不畅通、用的机油质量太差，还有可能是发动机之前受过损伤没修好，慢慢积累的问题。遇到这种情况，最好别动车，直接拖去修理厂，先把发动机的传动系统断开，防止里面零件伤得更严重。

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发动机抱瓦，说白了就是轴和瓦片黏在一起了，动不了了。原因主要是两个：要么是轴和瓦片之间没油润滑了，要么本来两者的间隙就太小。这样一来，运转的时候就会产生大量热量，把瓦片表面给烧化了，最后和轴焊死在一起，彻底卡住。