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一汽丰田RAV4的价格大概在15万到24万之间。先说刹车性能：

1、它用了前通风盘 后实心盘的刹车系统，能扛住1.62吨的车身重量。不过底盘高，悬架偏软，全力刹车时车头会明显往下扎，这在同级别车里算正常现象；

2、实测100公里/小时刹停的最好成绩是40.65米，属于挺不错的水平。连续踩了10次刹车后，刹车系统也没明显发软，基本稳定在42米左右，热稳定性不错；

3、有个小插曲是测试时刹车灯一直亮着关不灭——因为测试员用尽全力猛踩刹车，可能触发了传感器故障。但日常开车没人会这么暴力操作，所以不影响RAV4的可靠性。

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丰田RAV4是丰田家的小型多功能越野车入门款，价格在15到24万之间。名字是"Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive"的缩写，翻译过来就是"四驱休闲运动车"。这车1994年在日本上市，销量直接翻倍超过了丰田预期，1996年一月份就出口到美国了。RAV4用的是一体成型车身结构，这在同级别的SUV里还挺特别的。

为了降低成本，丰田几乎是把仓库里现成的零件拼起来造的这车：用凯美瑞的发动机、赛利卡的变速箱等等。两驱版是前驱，四驱版装了中央差速控制系统。1997年的新款改得特别小，基本没大变化。

因为要跟本田CRV竞争，丰田憋了六年终于在2001年3月的日内瓦车展上推出了新款RAV4。这车还被美国《消费者之声》杂志评为当年的最佳小型SUV呢。

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这车价格在15到24万之间，新RAV4分三门和五门版。前脸进气格栅和前后保险杠设计更硬朗，大灯和车标尺寸也变大了，看着更有野性。轴距加长了8厘米，车厢内部高度和宽度都增加了，不管是坐前排还是后排都宽敞，坐着舒服。车内空间灵活得像MPV，后排座椅能前后滑动、放倒甚至翻转，各种组合方式都有。动力方面有1.8L 125马力和2.0L 150马力两种发动机。因为用了丰田的智能气门技术，提速时动力更足油耗反而更低。2.0L版本继续用全时四驱系统，而1.8L版本只有前驱版本。