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全新威朗用的1.3T和1.0T都是三缸机：1、这次新车升级了动力系统，其中威朗20T车型用的是1.3T CVT组合，最大马力121kW（5600转），最大扭矩240Nm（1500-4000转区间）；2、升功率超过90kW/L，比老款1.5T动力更强，提速更灵敏，开起来更顺滑，而且百公里油耗最低能到5.5L；3、威朗15T车型用的是1.0T 6AT组合，最大马力92kW（5800转），最大扭矩180Nm（1350-4500转），升功率达到92kW/L；4、因为涡轮在1350转就开始发力，所以15T车型起步和加速都比较轻快，特别适合城市里走走停停的路况，油耗还能降到5.2L/百公里，比上一代15S车型省油14.8%。

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现在别克威朗最新的款都是三缸的。可能有人觉得三缸发动机以前口碑不好，容易抖、毛病多啥的，不过现在技术进步了，这些问题基本都解决了。更关键的是厂家直接给三缸机包了8年16万公里超长质保，这诚意够足了吧？反正我买车的时候纠结过，但看到质保政策直接就放心了。毕竟开不到16万公里，车都快换代了，说明厂家自己对技术有信心。这波操作确实让人觉得三缸车也没那么可怕了。

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新款别克威朗用的发动机跟昂科拉GX是一样的，都是第八代Ecotec 1.3T涡轮增压直喷发动机，三缸的。这台发动机性能不比四缸差，还拿过2019年中国心年度十佳发动机的奖项呢。