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进口帕杰罗V93这车挺值的，整体表现不错：1、外形方面还是延续老款的设计风格，硬汉粗犷的气质没变。说实在的，单看外观可能比不上同级别那些时尚车型，但人家是军工品质，这点小缺点完全可以忽略。喜欢硬朗风格的人，这车绝对能戳中你的喜好；2、内饰没大改，但硬派的布局本来就跟帕杰罗最配。新款加了纯手工木纹装饰和黑色钢琴烤漆，座椅用进口麂皮包着，档次感一下就上来了。重点是装了腾讯车联AI IN CAR，语音控制、在线导航这些基础功能都有，还能绑定微信，各种社交功能一应俱全。现在连无线充电都配上了，别觉得老款就一定老气横秋，2019款帕杰罗在城里开照样够潮；3、新款保持经典造型，前悬短 外挂备胎看着野性十足。车长4900mm、宽1875mm、高1900mm，涉水深度能到700mm。新车型加了黑色车窗遮阳板和倒车影像，高配版本还有侧边镀铬装饰条。

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三菱帕杰罗V97的中控台设计比老款年轻了不少，看着既稳重又带点时尚感。大面积黑色面板配上几条银色装饰条，整体看着还挺协调。方向盘实测外圈直径38厘米，用真皮包裹，握着的手感属于中等偏舒适那种，按键布局工整，左边控制音响和菜单，右边是定速巡航的按键。车内的空间做得挺宽敞，真皮座椅坐着舒服，整体内饰风格低调但有气势。坐在里面开车的时候，感觉就像泡在了一个安静的小天地里，外面的噪音都被隔绝了。

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进口帕杰罗现在还是用着一台3.0L V6自吸发动机，这玩意儿已经用了25年了！从第三代帕杰罗开始就一直没换过。这台老家伙的参数是最大174马力，最大扭矩255牛·米，听起来是不是感觉像穿越回15年前？现在都2023年了，这样的数据放在路上跑简直像个移动的历史博物馆。更离谱的是变速箱还是5AT，十年前都算主流的配置，现在几万块的小车都用CVT或者双离合了，这玩意儿放现在开上去怕是能让人笑出声。