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2019全新雷凌双擎测评挺好的：

1、雷凌双擎E 使用了一套由1.8L自然吸气发动机 电动机 电池组构成的插电式混动系统，还提供了三个模式选择按键；

2、雷凌双擎E 基于雷凌双擎（混动）设计，对充电条件的依赖度极低，纯电续航55km，能够支持125km/h及以下时速的纯电行驶；

3、发动机每缸四气门、四气缸的自然吸气进气形式，提供了最大99马力的动力输出，最大功率可达73kW，此款汽车的扭矩值最大为142N.m。

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雷凌双擎2019款外观采用Keen Look（犀利外观）＆Under Priority（低前鼻造型）理念，车头设计凌厉有力，尾部造型棱角分明锐利。全新一代雷凌基于GA-C紧凑级＆前驱TNGA平台打造，全新的设计语言使其更加符合年轻消费群体的审美。

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雷凌双擎在市区里边跑节油明显，是非常不错的一款混合动力车值得购买；雷凌双擎是在丰田最新的TNGA架构下生产，从外观、内饰、智能、动力、底盘、安全等全面都有了作为换代车型的提升和进化；配的是丰田最新的THS II混动系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，压缩比高达13：1，综合工况油耗仅为百公里4.1L。