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2019款雷凌双擎测评挺不错：1、雷凌双擎E 用的是1.8L自吸发动机 电动机 电池组组成的插电混动系统，还配了3种模式切换按键；2、这车是基于普通双擎混动版改造的，对充电桩依赖特别低，纯电能跑55公里，而且纯电状态下最高能开到125km/h；3、发动机每缸四个气门，四缸自然吸气结构，能输出99匹马力，最大功率73kW，最大扭矩142牛·米。

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雷凌双擎2019款的外观设计挺犀利的，车头看起来很有攻击性，车尾也做了棱角分明的造型，整体看着挺精神。这款车是基于丰田最新的GA-C平台造的，这个平台主要是用来做紧凑型前驱车的。新设计风格更对年轻人的胃口，开出去看着年轻时尚，也更容易被现在的消费群体接受。

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雷凌双擎在市区开省油效果特别明显，作为混动车型买来很划算。这款车是丰田TNGA架构下最新生产的，从外观看上去、内饰设计、智能配置、动力性能、底盘调校到安全性都比老款有了全面升级。它用的是丰田最新的THS II混动系统，搭配专为混动设计的1.8L阿特金森循环四缸发动机，压缩比做到了13:1，官方综合油耗低至百公里4.1L。