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2019款雷凌双擎落地价是16.35万左右。先说核心的混动系统：它用的是1.8L阿特金森循环发动机加电动机，发动机能输出99马力，电动机72马力。官方标称的百公里油耗才4.2L，省油是真。

外观设计上，双擎版在普通版基础上做了细节调整。前脸的镀铬格栅更粗壮，和新造型的LED大灯连成一体；大嘴式进气口尺寸也改了，边缘还加了梯形装饰条。另外新增了星云紫色，连同其他颜色一共有7种可选，颜色选择挺多的。

动力模式这块儿：低速起步时纯电驱动，平时开的话发动机和电动机会各自干活；猛踩油门超车时，两个动力源一起发力；松油门或刹车时，发动机自动熄火，这时候还能把动能回收充电。

总结下来，这车从设计到混动逻辑都挺走心的，不光冲着新能源市场去，还要和同级燃油车正面刚，算是给雷凌品牌提了个档次。

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2019款雷凌双擎运动版落地价大概在19万左右，不过不同地方的价格都不太一样，就算同一省里不同4S店也有差价。只能自己去店里谈，砍价的时候销售可能会用送点小礼品来搪塞你。这时候别被赠品晃了眼，直接杀价就完了。

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雷凌双擎豪华版按官方指导价14.28万来算，加上购置税、保险、车船税这些杂七杂八的费用，最后落地总价大概得16万多，具体是163,529元。这价格里啥都包含，直接提车不用再花钱了。不过价格可能会有波动，建议买车前再确认下最新报价。要是想省点钱，可以挑节假日或者店庆活动的时候去谈，有时候能薅到不少羊毛。总之，这个价格就是裸车加各种手续费的总和，开开心心把车开走就行。记住，别信那些说只要裸车价的，各种税和保险都是必须的，绕不开。选配置的话，豪华版该有的配置都齐了，性价比还不错。要是预算够，还能加装个倒车影像或者真皮座椅啥的，开起来更舒服。总之，16万多落地这个价，参考参考就好，实际成交价还得看销售愿不愿意给你优惠。不过现在市场竞争大，应该能砍下来。