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2019款北京现代瑞纳现在网上还没公布价格，不过从2017款开始这车就已经停售了。先说优点吧，这款车轻量化做得不错，省油是实打实的。不过网上总有人说“车皮薄不安全”，其实车皮厚薄对安全性真没多大影响。为啥？因为发生碰撞的时候，车子真正抗撞击的是整个车架结构。比如说引擎盖啊、前舱这些地方，撞的时候会故意设计成变形吸能，把冲击力消化掉，但关键是要保护驾驶舱别变形。A柱B柱这些立柱要是没被撞歪，那车的安全性才算过关。

再说回车皮，就算钢板再厚，光靠一层铁皮也挡不住撞击，因为底下没结构支撑。而且车皮太厚反而会增加整车重量，影响操控。但车子开得稳不稳，主要看空气动力学设计，不是光靠重量。举个例子，装满油的A380客机几百吨都能飞，F1赛车那么轻也能抓地，这不都是靠风洞测试优化的流线型吗？所以别总盯着车皮厚薄，关键看车架结构和空气动力学设计。

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现在还没公布上市时间，不过先说说这款车的设计思路吧。跑车嘛，本来就是追求速度的，所以空间肯定不会太大，设计上会优先考虑空气动力学。高速开的时候下压力大，车子抓地力好，操控起来稳。不过缺点就是空间小，坐久了不舒服，过个坑洼路面颠得厉害，噪音也大。之前有幸试过兰博基尼560，那后边发动机温度高得吓人，隔着座椅都能感觉到烫。家用车为了多塞进空间，肯定要在空气动力学和空间之间做取舍，这个平衡点真不好找。

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全新瑞纳现在还没正式公布呢。这车是特供款，跟老款比起来尺寸缩水了一圈，马力也小了。简配的地方挺多的，比如车窗升降键被挪到中控屏那边去了，晚上开车找按键估计得摸黑按。高配车型还砍掉了一键启动和遥控开后备箱的功能，1.6L排量版本也取消了。不过价格便宜了两万块，算是个让步。