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2019款君越用的是2.0T发动机配9AT变速箱，官方百公里加速7.5秒，工信部油耗6.9L。简单说说：

1、外观：这车看着挺有档次又不老气，设计偏年轻化，飞翼式中网挺有辨识度，显得年轻运动；

2、内饰：内饰做工不错，看起来高级。颜色搭配比较百搭，和不同颜色的座椅放一起都挺协调。提车两天后新车味就淡了。不过中控台布局比老款复杂了些，个人感觉不如以前简洁；

3、空间：空间绝对够用。我1米7，坐前排调好位置后，后排腿部空间完全没问题。但要是1米85以上的后排乘客，头顶可能会有点憋屈；

4、动力：这车动力猛，油门一踩推背感明显，超车很轻松。开起来平顺性也不错，没感觉到网上说的顿挫，不过堵车时频繁起步可能会影响体验；

5、操控：方向盘轻便好打，过弯稳，高速行驶很扎实。油门响应快，开起来很带劲，整体表现均衡。

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我们测了台2019款君越的油耗，测试了四天。当时天气晴朗，平均气温30度左右。平均时速才29公里，主要是在城里和环路开，没跑过高速。总共加了21.3升油，跑了215.2公里。最后算下来这车真油耗得有9.9升每百公里。这个油耗在同级别车里算不上省油，比亚洲龙混动版高了不少。

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新君越这个车啊，8到10个油的油耗表现还算省油，车本身开起来沉稳大气，底盘很扎实，科技配置也比老款好用了，整体质量稳定，安全性能也不错。

再说缸内直喷技术，这玩意现在主要是豪华车在用，某种程度上已经成了豪华品牌的技术招牌了。比如宝马最顶配的760Li，直接用了V12铝合金6升缸内直喷发动机；法拉利最近也在推带缸内直喷的V10、V12发动机，看来这技术真火。