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2019款轩逸智联尊享版确实有后防撞钢梁，不过材质是单层钢板冲压的，厚度大概0.8毫米：1、新车长4665毫米，但把轴距和后排腿部空间拉得特别长，小车身塞进大空间，这种反差设计让车内显得格外宽敞，坐进去就像进了客厅；2、座椅设计成扇贝形状，坐着挺舒服，配置也给得够足，比如副驾电动座椅、侧气囊、主动头枕、定速巡航、带正负离子的自动空调这些；3、内饰看起来既有设计感又实用，把“好看好用”结合得不错，坐进去能感觉到厂家在细节上花了不少心思。

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有防撞梁的，新轩逸这次在延续老款舒适空间和科技配置的基础上，针对现在家用车最看重的外观、空间、动力、油耗这四个方面做了全面升级。全车二十多个细节优化，把“大气感”“空间舒适度”“驾驶顺滑度”“省油能力”做到了极致，重新定义了中级家轿的“全尺寸旗舰”标准。

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有防撞梁的，全新日产轩逸算日系车里比较典型的，它时尚、做工细腻、空间大、发动机声音小还省油，看起来挺符合大众口味的。不过日系车的老毛病它也有，就是开到高速上的时候，操控感和稳定性不如其他车。