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19款迈锐宝XL的三缸发动机其实挺能打的，动力表现也说得过去：1、雪佛兰迈锐宝XL作为雪佛兰在中国的旗舰轿车，性价比确实高，配置多价格还实惠。车长4933mm、宽1854mm、高1472mm，轴距2829mm，这个尺寸放在B级车里完全够用了；2、车重差不多1.5吨，1.3T三缸机最大马力165匹，扭矩240牛米，2.0T四缸机马力241匹，扭矩350牛米。但要注意的是，如果是夏天满员开空调，这动力在B级车上可能有点吃力；3、1.3T车型用的是CVT变速箱，2.0T用的是通用最新的9AT变速箱。另外四缸版的2.0T是带智能变缸技术的，油耗其实没比三缸版高多少，唯一的缺点是必须加95号油。

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最近雪佛兰推出了新款迈锐宝XL 535T，这车直接顶替了之前的1.5T车型，成了雪佛兰B级车里的最低配版本。外观设计跟中期改款的迈锐宝XL一模一样，还分了普通版和Redline尚·红版两种造型，看着一个运动一个低调。最让人在意的还是它的新动力系统。发动机用的是通用第八代Ecotec的三缸机，排量1.341L，别看排量小，但技术堆得不少：缸内直喷、双可变气门正时都有，最大功率能达到121kW，1500转到4000转都能爆发出240牛·米的扭矩。对比老款1.5T的125kW和252牛·米，新发动机的动力数据差不多，但扭矩来的更早，覆盖范围也更广，开起来应该更轻快。