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途观混动充不满50%电量，大概率是因为在开车的时候充的，所以会出现这种情况：1、大众途观L插电混动版是大众全球首款量产插电混动SUV，而燃油版途观L本来就是销量王，所以混动版一出就备受关注，这款车整体表现还不错；2、它用的是1.4T涡轮增压发动机搭配高效电机的动力组合，这套动力系统最大功率155kW，最大扭矩能达到400牛·米；3、在燃油发动机基础上，还整合了电机瞬时提速的优势，混合动力模式下百公里加速只要8.1秒，提速特别猛。

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这车是不用充电宝的，也就是不能插电的那种。它的动力系统自带充电功能，发动机和电动机能互相切换。简单说就是：低速的时候用电动机跑，到中高速就换成发动机带飞，同时发动机还能顺便带着电动机发电，给电池补电。这种设计叫内充，意思就是自己发电自己用，不用外接充电桩。

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可能是经常开它充电的原因吧，途观L混动版在城里开挺合适，动力够用油耗也不高，价格大众能接受，车子卖得多以后修车保养啥的花销应该不会太离谱。要是你平时主要是上下班代步，选途观没问题；但如果你喜欢去烂路多的地方玩，那这车可能就有点吃力了，不过也还算过得去。