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2019款丰田雷凌豪华版现在落地差不多16万左右：先说说外观，新车前脸还是六边形进气格栅，但前脸雾灯和尾灯都做了细节调整，加了LED灯带，看着更时尚了，这波操作跟上了潮流，啧啧；再说尺寸，改款车型一般不会动底盘和车身结构，所以新雷凌还是保持老款的尺寸——长宽高4630/1775/1480mm，轴距2700mm。这尺寸放在A级车里，后排坐人和后备箱空间够用，但别指望能塞下三个人睡大觉；内饰方面，新雷凌走极简风，顶配车用黑白撞色配色，车厢看起来挺敞亮的。中控台设计简单明了，用起来也顺手，第一次摸都不用适应。除了最低配车型，其他版本都有无钥匙进入功能，主副驾驶车门都能刷钥匙锁车。座椅设计像一体式座椅，坐垫软硬合适，肩部支撑做得不错，开长途不容易累。不过只有顶配才有电动调节，其他版本得手动调。后排座椅还能放倒，后备箱能扩展，买个大件家具啥的完全够用。另外全系都有天窗，这点挺实在的。

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丰田雷凌的售价大概在13万到15万左右，新车尺寸是4670*1775*1480mm，轴距2700mm。外观走的是动感时尚路线，用的是北美版的设计，车头有个大嘴式的梯形下格栅，一眼看过去辨识度很高，挺有存在感的。颜色选项挺多的，有宝石蓝、水晶银、珊瑚红、炫晶黑、钨金灰、闪电橙和珍珠白，一共7种颜色可选。

内饰方面，雷凌在细节设计和配置上做得比较精致，整体质感比同级别车要高级，还带点运动范儿。空间表现也不错，2700mm的轴距在同级别里算是顶流了，前后排距离拉得够大，加上丰田的人体工学设计，坐进去的感觉甚至能跟某些中高级车一较高下。

动力方面，雷凌有1.6L和1.8L两款发动机可选。1.6L那台最大功率90kW（6000转），最大扭矩154牛·米（5200转）；1.8L的功率更高一点，103kW（6400转），扭矩173牛·米（4000转）。变速箱的话，手动挡是5速，自动挡用的是CVT无级变速箱。

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这车挺便宜的，才16万就能开回家。丰田雷凌这车型，1.2T的发动机，平均油耗大概6、7个油左右，省油得很，买它不亏。