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2019款铃木奥拓的改动主要集中在外观和配置上：

1、新款奥拓前脸换了蜂窝式梯形进气格栅，加了运动风保险杠，雾灯周围还镀了层亮条，看起来更精致。轮毂和天线的造型也做了调整；

2、尾部变化挺明显，U型尾灯组设计挺亮眼，后保险杠和车牌框的位置也重新排了下，整体看着更年轻化；

3、内饰方面，前后门板换了新样式，颜色改成了上黑下灰的搭配，可能不再用原来的米黄色下部装饰。另外仪表盘新增了保养提醒功能，开车更省心；

4、动力系统应该没变，毕竟只是改款。大概率继续用现款那台1.0L发动机，最大马力71匹，扭矩92牛·米，变速箱还是5挡手动或4AT。

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新奥拓要经过1300小时的耐久性测试，这其中包括上百万次车身和悬挂系统的强度测试，就为了确保车的整体性能安全靠谱。这样一来，新奥拓就把老奥拓皮实耐用、靠谱的优点给继承下来了。另外，它的发动机也经历了各种考验：400小时高速运转测试、400小时加速减速测试、300小时频繁启停测试，还有200小时冷热交替测试，表现都特别稳定。

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长安铃木靠着铃木在小排量发动机这块的强项，给新奥拓专门弄了个K10B系列的小排量发动机。这发动机用了双顶置凸轮轴，排量1.0L，最大功率52kW，扭矩顶峰能到92牛·米。在城市里开的话，动力够用，提速也挺顺手。油耗表现更绝，综合路况下百公里才5.8升，在同级别车里算省油的。