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大众凌渡2019款280舒适版的参数得说说清楚了：

1、外观绝对是个加分项，这车设计就是运动范儿，低趴的造型看着特别潮，远看就像贴地上跑似的。内饰的话，虽然中控台和腿能碰到的地方都是硬塑料，但门板用皮质包裹了，坐进去手感还不错。我自己买了个全包围脚垫，把那些硬塑料都遮住了，档次感立马提升。

2、中控大屏看着就比小屏幕气派，自带导航其实挺鸡肋的，不过能连手机导航投屏到屏幕上用，方便多了。要说音响系统，这代车把老款的丹拿给砍了，换成个不知名牌子，这波操作确实有点不厚道。不过实际听下来音质还算过得去，比上代差点但比同价位其他车还是强。

3、底盘调校挺干脆，过坑洼时悬架回弹利索，就是调得太硬了，快速过减速带会有点颠。隔音表现低速时很安静，上了高速后胎噪会明显起来，不过发动机噪音控制得不错，开起来不吵。

这车整体就是典型的德系风格，操控好但舒适性一般，适合追求运动感又不介意硬底盘的车主。

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凌渡和概念车差别不大，主要是一些小细节调整，但整体运动感还是拉满了。前脸用的大众家族经典造型，三根横条组成的中网格栅直接跟大灯连成一片，两边雾灯区那两个圆圆的小灯也挺有辨识度。侧面线条特别流畅，腰线平平整整一直延伸到尾部，看着特别有范儿。车尾最抢眼的是后保险杠下边用了双色设计，黑色部分一衬，瞬间就让车尾的运动感更明显了。

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上汽大众在2014年8月成都车展上推出了一款紧凑型新车，名字叫凌渡（Lamando）。当时他们给这车定了个挺有意思的名号，叫"首款宽体轿跑车"。这车是用大众最新的MQB平台造的，走的是高端路线，主打运动风格，定位在朗逸和帕萨特中间，简单说就是比朗逸高级但比帕萨特便宜，适合追求个性又不想买太贵车的人。