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发动机曲轴箱通风阀堵了会有啥问题？我来给你掰扯掰扯：

1. 如果混合气没烧完就漏到曲轴箱里，会把机油稀释。这样润滑效果就差了，零件容易磨损。

2. 废气里的硫啊、二氧化碳啊这些玩意儿，在曲轴箱里会变成酸性物质，加速机油变质，腐蚀发动机。再加上废气里的水蒸气遇冷凝结成水，混进机油里，高温下更容易氧化变质。最后可能导致各处密封圈漏油。

3. 所以设计了个强制通风管，把废气抽回来再燃烧。这些废气不能直接排到大气里，得通过通风阀处理。这个阀一般装在曲轴箱和进气管之间的管子上。

4. 曲轴箱强制通风系统简称PCV，主要功能是处理漏进曲轴箱的混合气。活塞压缩时，活塞环如果密封不严或磨损，混合气就会渗到曲轴箱里，导致机油变稀。压力太大时还会顶穿油封，机油就往外漏了。

5. PCV分开放式和闭式两种，开放式最大的缺点就是容易出问题。要是通风系统坏了，发动机高速运转时，机油滤清器口或者加油口这些地方会往外喷机油，直接甩到发动机盖内侧。这种情况一般是通风阀坏了、装反了，或者阀芯被堵住了。

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曲轴箱通风的作用是啥？发动机工作的时候，有一部分混合气和废气会从活塞环跑进曲轴箱里。这些漏进去的汽油蒸汽遇冷后，会把机油稀释，让机油变差。还有废气里的水蒸气和二氧化硫，遇冷后变成水混进机油里，就会起泡沫，这样机油就没办法正常循环了。

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曲轴箱通风阀要是堵了，那些脏气体就会反着跑进空气滤芯里，把滤芯给弄脏了。这样滤芯过滤空气的能力就变差了，结果就是油耗蹭蹭往上涨，发动机内部零件更容易磨损，严重的话甚至会把发动机给搞坏。另外，那些漏出的废气堵在曲轴箱里排不出去，还会把机油污染变质。机油坏了之后同样会导致油耗高、发动机磨损加剧，甚至可能出现爆震（早燃）的情况。