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新款逍客的口碑确实不错，具体表现如下：1、外观绝对算得上是它的最大亮点，线条和轮廓的搭配很有讲究，看得出设计师花了不少心思。前脸棱角分明但又不夸张，气势上完全不输其他车型，车尾微微翘起的样子就像运动员起跑前的状态；2、和丰田RAV4荣放比起来，逍客的外观差距明显，我个人更喜欢日产的设计，但内饰就有点让人失望了，完全没设计感，跟好看的外观完全不搭。3、中控台的布局层次感不够，按键的手感也一般，虽然用料还行，但塑料感还是太重了。扶手箱的尺寸和支撑性都不太行，坐久了会感觉不舒服。说实话，和丰田RAV4荣放的内饰一比，逍客确实差点意思。4、动力方面，我开的是2019款2.0L智享版，配的是2.0L自然吸气四缸发动机，最大马力154匹。实际开起来，作为SUV动力明显不够用，爬坡或者急加速时明显能感觉到肉。5、变速箱用的是7挡无级CVT，平顺性和稳定性还不错，但低速时偶尔会有轻微顿挫。和丰田RAV4荣放比，差距还是挺明显的。

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这车口碑确实不错。新款逍客用的发动机符合国六b排放标准，而且在升级过程中动力还有小幅提升。具体参数是最大功率113kW（154马力）/6000转，最大扭矩204牛·米/4400转，对比老款功率涨了3kW（4马力），扭矩也多了4牛·米。变速箱还是那台能模拟7挡的CVT无级变速箱，这套动力组合日产用了好多年了，技术很成熟。底盘结构没变，前悬挂用的是麦弗逊独立悬架，后悬挂是多连杆独立悬架。

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这车确实挺能打的，国内卖了十一年，销量破120万台，口碑和销量挂钩是必然的。特别是新逍客上市后，外观内饰都整得更漂亮了，智能配置也跟上了潮流，很多老车主都去换新车了。要是最近想买车的话，这车绝对值得重点看一眼。