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关于探险者二手参数的几点提醒：1、如果看到的二手车年份和里程数差距特别大，八成是表显里程被动过手脚。这种车要么是拼装翻新货，要么有过严重事故，不然谁没事换里程表呢？2、内饰变化其实不大，最明显的是方向盘材质。老款用银色金属条，新款换成钢琴烤漆，这个看个人喜好吧，我个人觉得漆面方向盘更显质感。3、中控台操作区也改了，以前是全触摸屏控制多媒体和空调，可能福特觉得触控不太方便，现在又改回实体按键了，这样用着确实更顺手，没必要为了炫技搞复杂设计。空间方面新款和老款完全一致，之前老款探险者的空间体验已经测得很详细了。

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福特探险者3.5L的二手车，如果车况好手续全，价格又比新车便宜一大截的话，七八年车龄的还是挺划算的。不过这车有个硬伤就是油耗高，开起来费油。福特的技术水平不用多说，这款车当初设计的时候就是对标揽胜、领航员这些高端SUV的，但因为进入国内时间晚，大家对这个品牌不太熟悉，所以现在二手价格被压得很低，跟“大白菜”似的。

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福特探险者13款14款3.5T的二手车，优点是空间大，坐着舒服，动力也够用。缺点就是油费贵，修车保养花销大。车子看着挺运动，外观设计很带感，空气动力学效果也不错，开起来风阻什么的应该比一般SUV好点。不过这油耗和保养费用，长期用下来钱包压力确实不小。要是喜欢大空间和动力，能接受高用车成本的话，这车还是挺香的。